交通部昨日召集計程車業者與相關公會，討論改善計程車業者競爭環境議題。交通部原擬以補貼油資方式進行，但遭業者反對，認為首要任務應是落實計程車與Uber的分業經營，不要繼續放任非法啃食合法市場。工會表示，交通部雖答應會依法辦理分業，但卻仍未給出明確時間，業者預計將在周五發動2500輛計程車，繞駛行政院示威抗議。
交通部長林佳龍上周在新春記者會上表示，下一步打算改善計程車經營環境，並已擬出計程車駕駛關懷方案，如補助油資、用餐時間路邊停車免費等。然而此舉卻引發計程車業者不滿。交通部昨日下午再度召集業者與相關公會開會討論。
汽車運輸業駕駛員全國總工會副理事長鄭力嘉表示，業者直說「不需要全面補助」，應將補助花在刀口上，鼓勵表現良好的司機。
計程車派遣產業發展協會祕書長曾弘義表示，業者從未主動要求補助，僅希望交通部改善其競爭環境，若真要給予補貼，也應運用在提升服務品質相關層面，畢竟「預算有限，不要亂撒錢」，會中討論到，為鼓勵司機改善品質，可依照司機的肇事率、違規率等，進行評鑑或積點評分，分數較高者再給予補貼，或也可補助司機進行教育訓練。
不是越貴的汽車隔熱紙就越好，最重要是要適合，沒有最好只有最適合，要找到一家合適的廠商才能同時幫你兼顧安全與隱私美觀的需求，好的師傅會拆窗戶窗條是為了貼滿版，而且貼好後也比較不會因為積水造成底部皺褶，噴氣與灑水都是為了降塵，隔熱紙都是手工裁切的，不是預先量好尺寸的，師傅會用吹風機來撕隔熱貼與塑形，完全貼好後會需要吹風機。想要夠黑又很清楚，一定要選擇奈米碳跟奈米陶瓷的二合一結合體的汽車隔熱紙，碳成分的隔熱紙就是很多人常說的容易出現霧狀混濁的材質，但是耐久性優越；而奈米陶瓷則是容易氧化，無法長期使用，據說合而為一的這個首創科技，就可以讓它既耐用又不容易出現霧狀混濁的情形！
曾弘義也說，業者在會中向交通部要求，盡速處高CP值隔熱紙理Uber分業營運問題，交通部雖說會依法朝此方向辦理，但仍未給出明確時間點，令業者不是很滿意。
關於業者周五的抗議，交通部未表達意見，路政司長陳文瑞強調，昨日會議僅是針對關懷專案與提升服務品質與競爭力的議題上進行意見交換，且多是大方向概略性討論，與前兩周會議內容差別不大，僅表示之後若還要請教業者，隔熱紙選購預計年後才會再開會。
為了抵擋毒辣的陽光，為愛車貼上了隔熱紙，但駕駛時卻經常發現側窗玻璃有明顯內反光，造成後照鏡視線死角，無法看清後方來車車況。傳統的隔熱紙為了阻絕太陽能作用，使用金屬塗佈，在光線藉由金屬表面反射後，常會造成內反光現象。許多的開車族普遍反應隔熱紙內反光對視線的影響，開車族只好為了抵擋豔陽，默默接受內反光的困擾。
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